Dòng Thời Gian
{"ticker_effect":"slide-v","autoplay":"true","speed":3000,"font_style":"normal"}

Tin tức về Chứng Khoán

Tesla (TSLA) đã công bố lợi nhuận quý thứ ba vượt qua kỳ vọng, với lượng xe giao đạt kỷ lục

  • Doanh thu Q3/2021 của Tesla đạt kỷ lục 13,76 tỷ USD so với 13,91 tỷ USD dự kiến
  • Tesla đã thông báo rằng họ đã bàn giao 241.300 xe điện của mình trên toàn cầu trong ba tháng kết thúc vào tháng 9
  • Tesla cũng ghi nhận khoản lỗ liên quan đến bitcoin là 51 triệu đô la trong quý thứ ba

Tesla (TSLA) đã công bố lợi nhuận quý thứ ba vượt qua kỳ vọng, với lượng giao hàng kỷ lục giúp thúc đẩy kết quả của nhà sản xuất xe điện ngay cả khi những thách thức chuỗi cung ứng đang đè nặng lên ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, doanh thu hàng quý không đạt được kỳ vọng và cổ phiếu giảm nhẹ khi giao dịch sau giờ làm việc. 

Dưới đây là các số liệu chính từ báo cáo của Tesla, so với các ước tính đồng thuận do Bloomberg tổng hợp:

  • Doanh thu: 13,76 tỷ USD so với 13,91 tỷ USD dự kiến, 8,77 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước 

  • Thu nhập được điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu: 1,86  đô la so với 1,67 đô la dự kiến, 76 xu Y / Y

Đầu tháng này, Tesla đã thông báo rằng họ đã bàn giao 241.300 xe điện của mình trên toàn cầu trong ba tháng kết thúc vào tháng 9, đây là mức cao nhất mọi thời đại đối với lượng xe giao hàng quý. Điều này đã đưa lượng giao hàng tính đến thời điểm hiện tại lên khoảng 627.500 – cao hơn nhiều so với gần 500.000 lượt giao hàng mà Tesla đã công bố trong cả năm 2020. Việc giao hàng là một trong những chỉ số được theo dõi chặt chẽ nhất tại Tesla như một tín hiệu về nhu cầu xe điện. Hôm thứ Tư, Tesla cũng nhắc lại hướng dẫn trước đây của mình để đạt được mức tăng trưởng trung bình hàng năm 50% về lượng xe giao hàng trong một thời gian dài nhiều năm.

Việc giao hàng trong quý 3 đã được thúc đẩy trở lại nhờ các loại xe Model 3 và Model Y giá cả phải chăng hơn, được kết hợp theo cấu trúc báo cáo của Tesla. Cùng với nhau, những mẫu xe này đã tạo ra hơn 232.000 chiếc trong tổng số hàng quý được giao. Tesla cho biết hôm thứ Tư, giá bán xe trung bình (ASP) của họ đã giảm 6% so với năm ngoái “do sự dịch chuyển hỗn hợp liên tục đối với các loại xe có giá thấp hơn.” 

Tuy nhiên, Tesla đã mở rộng tỷ suất lợi nhuận hoạt động của mình lên 14,6% trong quý 3, so với 11,0% trong quý 2 và 9,2% trong cùng kỳ năm ngoái. 

Tesla cho biết: “Biên lợi nhuận hoạt động của chúng tôi đạt mức cao nhất mọi thời đại khi chúng tôi tiếp tục giảm chi phí với tỷ lệ cao hơn so với mức giảm của ASP”. 

Tỷ suất lợi nhuận gộp ngành ô tô, bắt nguồn từ hoạt động kinh doanh cốt lõi của Tesla là bán xe điện, cũng tăng lên 28,8% trong quý 3 từ mức 25,8% trong quý 2. Số liệu này chỉ ra những tác động tích cực từ việc bán các khoản tín dụng theo quy định của nhà sản xuất xe điện cho các nhà sản xuất ô tô khác. Doanh số bán tín dụng theo quy định có tỷ suất lợi nhuận cao này chiếm 279 triệu đô la trong quý 3, giảm so với 397 triệu đô la trong cùng kỳ năm ngoái. 

Trong khi đó, Tesla cũng ghi nhận khoản lỗ liên quan đến bitcoin là 51 triệu đô la trong quý thứ ba từ việc nắm giữ tiền điện tử trên bảng cân đối kế toán, điều này có tác động tiêu cực đến lợi nhuận. Điều này đánh dấu khoản phí tổn thất liên quan đến bitcoin hàng quý thứ hai liên tiếp đối với Tesla. Trong quý đầu tiên của năm 2021, việc nắm giữ bitcoin của Tesla đã tạo ra tác động tích cực 101 triệu đô la, trừ các khoản lỗ ròng. 

Doanh số giao hàng trong quý 3 của Tesla, đứng đầu ước tính hàng quý của Phố Wall và tăng hơn 70% so với năm ngoái, trái ngược hoàn toàn với kết quả bán hàng đáng thất vọng từ một số nhà sản xuất ô tô kế thừa. General Motors (GM) cho biết họ đã giao 446.997 xe trong quý 3, giảm 32,8% so với năm ngoái do tình trạng thiếu chip dẫn đến gián đoạn sản xuất kéo dài nhiều tuần. Và doanh số Honda của Mỹ đã giảm 10,9% so với năm ngoái, tồi tệ hơn mức giảm 6,7% mà các nhà phân tích Phố Wall đã mong đợi, dựa trên dữ liệu của Bloomberg. 

Tuy nhiên, Tesla cũng phải đối mặt với sự gián đoạn chuỗi cung ứng do tình trạng thiếu chất bán dẫn trên toàn cầu và việc giao xe trong quý III đã vượt quá sản lượng.

Tesla cho biết trong thư cổ đông hôm thứ Tư rằng: “Một loạt thách thức, bao gồm tình trạng thiếu chất bán dẫn, tắc nghẽn tại các cảng và mất điện, đã và đang ảnh hưởng đến khả năng của chúng tôi trong việc duy trì các nhà máy hoạt động với tốc độ tối đa”. “Chúng tôi tin rằng chuỗi cung ứng, đội ngũ kỹ thuật và sản xuất của chúng tôi đã đối phó với những thách thức toàn cầu này bằng sự khéo léo, nhanh nhẹn và linh hoạt vô song trong ngành công nghiệp ô tô.”

Và trong cuộc họp thường niên của công ty vào đầu tháng này, Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk cũng nhấn mạnh rằng những thách thức từ phía nguồn cung đang đến từ nhiều khía cạnh. 

“Năm nay chỉ là một cuộc đấu tranh liên tục với nguồn cung linh kiện … Về cơ bản, chúng ta bị giới hạn bởi sự thiếu hụt nhiều chuỗi cung ứng, giống như rất nhiều chuỗi cung ứng thuộc nhiều loại, không chỉ chip”, Musk nói. “Chúng ta nên vượt qua tình trạng thiếu hụt chuỗi cung ứng trầm trọng vào năm ’23. Tôi lạc quan rằng điều đó sẽ xảy ra.” 

Logo của nhà sản xuất xe hơi Tesla được nhìn thấy tại một đại lý ở London, Anh, ngày 14 tháng 5 năm 2021. REUTERS / Matthew Childs
 
Logo của nhà sản xuất xe hơi Tesla được nhìn thấy tại một đại lý ở London, Anh, ngày 14 tháng 5 năm 2021. REUTERS / Matthew Childs

Musk cũng nói thêm vào thời điểm đó rằng ông dự kiến ​​Cybertruck mới của Tesla sẽ bắt đầu được sản xuất vào cuối năm sau trước khi đạt sản lượng số lượng lớn vào năm 2023 và ông “hy vọng” Semi và Roadster cũng sẽ bắt đầu được sản xuất trong năm đó. 

Trong thư gửi cổ đông của Tesla hôm thứ Tư, công ty nói thêm rằng họ đang “đạt được tiến bộ trong quá trình công nghiệp hóa Cybertruck, hiện đang được lên kế hoạch cho việc sản xuất Austin của chúng tôi sau Model Y.” Tesla đã nhắc lại mục tiêu trước đó của mình là bắt đầu sản xuất Model Y ở cả Berlin và Austin Gigafactories trước cuối năm nay. Cả hai cơ sở hiện vẫn đang hoàn thiện xây dựng. 

“Trong tương lai, việc cắt dải băng đỏ ở Austin và Berlin trong những tháng tới sẽ là chìa khóa quan trọng khi nguồn cung trực tuyến nhiều hơn cho Tesla với nhu cầu hiện đang vượt xa nguồn cung cho Tesla khoảng 30 nghìn xe và do đó phải đợi thời gian để xe có xu hướng (Model Y) vào mùa xuân tới tại Hoa Kỳ và Châu Âu, “nhà phân tích Dan Ives của Wedbush đã viết trong một ghi chú vào đầu tuần này. 

Ông nói thêm: “Chúng tôi tin rằng chỉ trong tháng 9, Tesla đã giao khoảng 150 nghìn xe và là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy làn sóng thủy triều xanh này đang nắm giữ lợi nhuận của Musk & Co. “Chúng tôi tin rằng nhu cầu của Trung Quốc đã tăng trở lại trong quý và là dấu hiệu rõ ràng cho thấy nhu cầu về xe điện đang diễn ra trên toàn cầu với sự dẫn đầu của Trung Quốc.” 

CBBN Tổng hợp và Phân tích.

CBBN Token live chart

buy crypto

+500 coins

Where you can find real – time cryptocurrency price, buy coin, coin exchange, price charts and currency converter.

CBBN News

CẬP NHẬT TIN TỨC ĐẦU TƯ TỪNG PHÚT, TỪNG GIÂY​

CBBN News

FREE
VIEW